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        油品的顆粒度不達標到底是什么原因導致的?
        點擊次數:208 發布時間:2021-11-16
           油液顆粒度分析儀具有便攜性、準確性特征,采用觸摸屏操作,可顯示顆粒數目及圖形,方便的下載軟件,小巧的標準化接口,內置電池供電以便數據備份,可以儲存500次測量結果,無壓力采樣或在壓力高達420巴時采樣,在粘度不超過160厘斯時測量結果與粘度無關(加壓采樣時粘度上限為300厘斯),根據用戶的級別設置密碼保護。
          油品的顆粒度檢測其實就是對油品的磨損性能進行評價。以機油為例,雖然機油在發動機或發電機中起著潤滑,冷卻散熱,傳壓調速的作用,但是機油的顆粒如果尺寸過大,就會與機組轉動部件產生磨損。如果堅硬固體顆粒過大,甚至會引起整個機組的卡頓,飛輪事故的發生。由此可見油品顆粒度檢測的重要性。
          油品顆粒度也是油品污染物的重要檢測指標。檢測油品的顆粒含量,不僅可以幫助提高使用油品機組的可靠性,還可以延長其使用壽命,減少生產事故的發生,提高生產效率。
          那么導致油品的顆粒度不合格的原因都有哪些?
          1.潤滑油系統部件在制造、裝配、大修過程中留下來的污染物如:毛發、鐵屑、焊渣、灰塵等。這些污染物在機組安裝和沖洗過程中沒有及時、徹底地清理。
          2.主油箱密封性能差,油箱周圍空氣中的污染物通過縫隙進入油箱帶入油系統,污染油質。
          3.主油箱排煙風機出口手動門開度過大,微小顆粒通過油檔進入各軸承箱,進而污染潤滑油。
          4.潤滑油系統各部件和各液壓泵、各軸承和供油系統的正常磨損,污染油質。
          5.主油箱在正常加油前未進行混油試驗便加油,新油與舊油不匹配,產生油泥,污染油質。
          6.新油入廠時不合格,加入到主油箱內污染主油箱中的潤滑油。